Przeznaczony do przepływu sprężonego powietrza, stosowany do sprzęgów hamulcowych taboru kolejowego. Temperatura pracy: od -40oC do +70oC. Warstwa wewnętrzna gumowa, SBR, czarna, gładka, wzmocnienie tekstylne. Warstwa zewnętrzna gumowa, NR/EPDM, czarna, z odciskiem tkaniny.
Wyrób posiada dopuszczenie do stosowania w kolejnictwie - Świadectwo kwalifikacji systemów i wyrobów do stosowania w przedsiębiorstwach państwowych PKP Nr. 023/J/01 z dnia 30.10.2001r.
